合资车企在中国市场履历洗牌,长安福特依附甚么走出低谷?

合资车企在中国市场履历洗牌,长安福特依附甚么走出低谷?

跟着海内自立汽车品牌的突起,致使部门竞争力不足的合资车企进入了低谷期,长安福特也是此中之一。因为产物换代速率追逐不上中国市场变化 ,加之“三缸策动机”的两重影响,长安福特自2016年近百万销量以后履历了三年的连续下滑,直到2020年才止住颓势 。长安福特2021年销量为30.46万辆 ,实现了20.29%的同比增加,此中奢华子品牌林肯整年斩获超8万的销量,为长安福特走出销量低谷做出了主要孝敬。

现有产物阵列阐发 ,有优点也存在短板

支撑起长安福特销量的前四款车型别离是福睿斯、蒙迪欧两款轿车以及锐际、锐界两款SUV。逐个阐发这几款产物的竞争力,福睿斯虽然接纳的是三缸策动机,可是采办这个级别车型的消费者 ,有几多能架患上住实惠的价格?甚至一度被网友称为10万内配置最富厚的合资轿车 。全系标配双10.25英寸的连体液晶屏,6个安全气囊,LED年夜灯 ,车载空气净化器等 ,即即是在自立品牌中,也属于比力高的配置了,假如可以或许换装4缸策动机 ,应该照旧会有更多消费者买账的。

蒙迪欧以及锐界两款车型都是久经市场磨练的老选手了,年夜弊端没有,可是面临诸多后起之秀 ,竞争上风也是逐渐削弱,换代已经经势在必行了。锐际是长安福特最近几年来推出的新SUV车型,16万元的起售价 ,2.0T+8AT的动力总成,富厚的内饰配置,是它最吸惹人的点 。而且 ,四驱车型的引导售价都没有跨越20万元,在同级别车型中很难找到敌手,要说美中不足的话 ,可能就是市区油耗以及后排空间体现不是出格凸起 ,会丧失一部门看重家用的用户。

福克斯是受三缸策动机影响最年夜的车型之一,去年的年销量甚至不及曾经经巅峰时的单月销量。好动静是,福克斯的四缸版本行将回归 ,继承推出两厢以及三厢版本,而且外不雅以及内饰也将举行进级 。各人以为福克斯是否有时机重返梢量巅峰呢?

(图为现款福克斯)

(图为新款福克斯)

从“EVOS”开启中国设计篇章,拥抱潮水趋向

如今一款车想要卖患上好 ,不仅在动力 、配置、空间等多方面不克不及掉队,设计也长短常主要的因素,很多只供中国的车可以或许在海内遭到追捧 ,就是由于产物设计理念切合国人审美。长安福特在去年年末发布的全新跨界气势派头中型SUV——EVOS,就是源于福特中国设计中央的首款车型。贯串式头灯加分体式的设计,具备较强的视觉打击感以及时尚感 。车身线条比力斗胆 ,共同掀违造型的车尾,具备浓烈的运动气氛,切合当下设计潮水 。

(图为福特EVOS)

(图为福特EVOS内饰)

内饰部门 ,1.1米的超长年夜连屏科技感很足 ,而且撑持最高4K分辩率显示,显示效果比力精彩。假如你喜欢如许的设计,又碍于19.98-25.98万的引导售价跨越预算 ,那末刚上市的第五代蒙迪欧可以解决这一难堪场合排场。蒙迪欧前脸接纳与EVOS相似的设计,基本可以确定是福特将来的家族式设计语言之一,车尾接纳贯串式尾灯 ,还插手了三柱式设计细节,可视为对于Mustang经典设计的传承 。更主要的是蒙迪欧的预售价仅为15.98——21.98万元,能把一辆车长近五米 ,接纳2.0T+8AT的中级轿车做到这个价位,可见长安福特的刻意。

(图为福特全新蒙迪欧)

(图为福特全新蒙迪欧内饰)

加速推进电动化战略,挑战特斯拉

长安福特在电动汽车范畴也已经经最先结构 ,被称为“电马”的首款纯电SUV——Mustang Mach-E,引导价为26.50-37.99万元,将在本月尾开启年夜范围交付 ,将来将有但愿成为特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型的有力竞争者。3月初 ,福特集团公布实行新战略,电动车与燃油车将分属自力部分,在中国这个今朝全世界最年夜的电动汽车市场 ,福特电动车的体现至关主要,信赖后续更多纯电车型也有望在中国市场率先推出 。

假如说长安福特2021年超20%增加率的增加重要凭仗于奢华子品牌林肯的凸起体现。那末2022年,长安福特将携全新蒙迪欧 、全新福克斯等车型全力反扑 ,许多外资品牌都高喊“器重中国市场,器重中国用户”标语,长安福特是少数几个能将这一理念落到实处的车企之一。(文/优视汽车 驭风)

注:配图来自收集 ,权力归原作者所有,一并感激!本文仅代表作者小我私家不雅点,不代表优视汽车的态度 。

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