四芯合一,芯驰科技打响车规芯片“进级战”

四芯合一,芯驰科技打响车规芯片“进级战”

4月12日,中国本土的车规芯片企业芯驰科技发布了车规MCU E3“控之芯”系列产物 ,可运用于线控底盘、制动节制、电池治理体系(BMS) 、高级驾驶辅助体系(ADAS)/主动驾驶运动节制、液晶仪表、平视显示器(HUD) 、流媒体视觉体系CMS等对于安全性以及靠得住性要求极高的零部件以及体系中。

芯驰科技E3系列产物基于ARM Cortex-R5F,CPU主频高达800MHz,有高达6个CPU内核 ,此中4个内核可配置成双核锁步或者自力运行,弥补了海内高端高安全级别车规MCU市场的空缺 。

跟着这一新产物线的发布,芯驰芯片家族已经完成智能座舱、主动驾驶、中心网关以及高机能MCU四年夜运用范畴的周全笼罩。

芯驰是“全场景 、平台化”的芯片产物与技能解决方案提供者 ,四年夜系列产物接纳通用的底层架构。芯驰科技董事长张强暗示,平台化的领悟设计,不仅年夜年夜降低了研发成本以及时间投入 ,更能迅速晋升车厂的供给链弹性,减缓“缺芯”危害 。

车规芯片在安全、靠得住以及长效方面的要求远高于消费级芯片。据芯驰科技首席履行官仇雨菁先容,芯驰在建立第一时间 ,就完成为了ISO26262 ASIL D最高功效安全等级流程认证 ,随后得到了AEC-Q100靠得住性认证、ISO26262功效安全产物认证和国密认证,成为海内首个“四证合一”的车规芯片企业。

今朝,芯驰的车规芯片已经实现年夜范围量产 ,办事客户跨越250家,笼罩中国70%以上的车厂 。

芯驰科技首席架构师孙鸣乐在发布会上具体先容了芯驰主动驾驶 、智能座舱、中心网关以及高机能MCU产物。

此中,芯驰的主动驾驶芯片“驾之芯”V9集成为了高机能的CPU、GPU以及AI处置惩罚引擎 ,经由过程富厚的传感器接口,汽车可以同时收罗多路摄像头 、激光雷达 、毫米波雷达的数据,完成从感知、定位 ,到计划决议计划以及节制的主动驾驶流程。基于V9处置惩罚器,芯驰还构建了全开放主动驾驶平台UniDrive,具备低延迟、高效率以及高安全的特征 。

智能座舱芯片“舱之芯”X9可以经由过程一颗芯片同时驱动仪表 、中控、后视镜、后排文娱等多达10个高清显示 ,并撑持多屏同享以及互动,满意将来智能座舱各项功效需求。今朝,芯驰X9已经经拿下几十个定点车型 ,实现范围化量产。不仅实现自立品牌 、合资企业、造车新权势的周全笼罩 ,并已经最先与宝马、公共 、丰田等国际车企联手摸索将来 。

芯驰科技的中心网关处置惩罚器“网之芯”G9具备富厚的接口,不仅撑持CAN、LIN、以太网等差别车身收集之间的无缝数据互换,也能够撑持5G/C-V2X收集的接入 ,在车表里成立起不变的数据通道,实现高流量 、低延迟的信息交互 。

据悉,芯驰科技建立于2018年 ,是一家具备车规基因的立异型本土芯片企业。总部位于南京,同时在上海、北京、深圳设有研发中央。

亚搏手机版官网-app下载

Leave a comment


友情链接: