高分经由过程中保研碰撞测试,全新颖骏的高安全源自那边?

高分经由过程中保研碰撞测试,全新颖骏的高安全源自那边?

常常看咱们文章的读者应该知道 ,我以前开一辆飞度,这台小车虽然动力不俗、可玩性很高,但安全性却很是糟糕糕。本身开车这些年我一直对于安全性没有太多的思量 ,但去年有了孩子后 ,我就焦急起来了,末了不能不做出换车的决议 。

想必许多家庭用户以及我有着同样的诉求,城市把家人的安全放在很高的位置。不外 ,汽车的安全性看不见 、摸不着,不外咱们可以参考中保研、中汽研这些机构的碰撞测试。

近日,中保研宣布了新一批车型碰撞测试成果 ,此中春风日产全新颖骏在车内乘员安全指数、车门外汉安全指数 、车辆辅助安全指数中均得到了最高的G评价,是此轮测试中安全体现最优异的车型之一 。同时,以及其他同级的紧凑级SUV比拟 ,全新颖骏的成就也位居第一梯队 。

一直以来,奇骏面向的消费群体都是像我同样的家庭用户,如许的成就足以证实全新颖骏是一款可以或许让全家人放心 、安心的车。那末 ,全新颖骏的高安全性是怎么做到的呢?

坚若盘石的车身需要甚么?

中保研测试中最受存眷的环节当属车内乘员安全指数,这项测试磨练的是一辆车的被动安全性,最影响这项成就的因素当属车身的布局以及用料。而全新颖骏降生于日产CMF-CD平台 ,该平台在车身方面有诸多立异性设计 。

此刻市道上年夜部门车型的下车体都是接纳纵梁、横梁彼此垂直的布局设计 ,咱们可以将这类设计理解为一个正方形的木框,纵横两个标的目的互不干预干与,各自接收各自标的目的的碰撞 ,这是最简朴、最节省质料的设计方案。但面临角度碰撞时,单一的传导路径就难以高效地接收 、化解能量了。

而全新颖骏接纳了Y型横梁多通道承载布局,两条纵梁在中段分叉呈Y字形布局 ,与车体横梁彼此共同,形成4条能量通道,对于正面碰撞以及角度碰撞的吸能效果更好 。而发生横向碰撞时 ,横梁、纵梁均可以介入吸能,也能带来更好的抗打击能力。

别的,为了节省钢材、减小制造难度 ,传统的下车体年夜梁在中心会有台阶式的断层,这会致使碰撞能量在台阶处中止通报。同时,台阶偏偏处于座舱框架中 ,能量通报路径的忽然中止年夜年夜降低了座舱框架的强度 。为相识决这一问题 ,全新颖骏接纳了多通道光滑平台布局,年夜梁畴前到后的过渡越发光滑,一体性更强 ,吸能效果也更好。

除了了更合理 、更结实的布局设计,全新颖骏还在车身选材方面年夜量使用高强度钢板,此中热成型钢板使用量为8.23% ,780MPa及以上超强度钢板使用量为37.7%。这些质料重要用了先后防撞梁以及座舱布局上,好比车顶使用了超高强度钢,A柱、B柱、先后防撞梁都是接纳了高强度钢 。在碰撞时 ,这些高强度质料可以或许最年夜化地接收能量并连结座舱布局的完备。

这些新质料以及新布局的接纳付与了全新颖骏更强的被动安全性,是以可以或许在正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞、车顶强度方面取患上最优成就。

值患上留意的是,堆料确凿可以提高安全性 ,但还会带来高油耗的毛病 。为此,全新颖骏的车门、机盖 、翼子板、前吊挂三角臂、后吊挂上摆臂都接纳了铝合金,比拟RAV四 、皓影等同级车型使用的钢制笼罩件 ,铝合金可以或许减重35% ,让全新颖骏在包管安全性的同时,还提高了燃油经济性体现 。

更中国的自动安全体系

智能已经经成为当下消费者购车最存眷的因素,许多人都想要更酷的车机体系 、更新鲜的智能功效。事实上 ,智能科技一样可以给汽车自动安全带来年夜幅晋升。去年换车时,我就把L2级辅助驾驶作为必选项 。像我同样的消费者不在少数,《2021麦肯锡汽车消费者洞察陈诉》中显示 ,有88%的消费者以为汽车辅助驾驶很是主要,同时有10%-35%的消费者愿意为此付费。

许多行业专家更是深知辅助驾驶技能对于交通安全的帮忙,天下政协经济委员会副主任苗圩就在本年的电动汽车百人会上呼吁车企应该将AEB主动紧迫制动功效作为车辆标配。

春风日产也洞察到了消费者对于辅助驾驶以及自动安全的存眷 ,全新颖骏就搭载了日产最新的加强版ProPILOT超智驾体系 。体系撑持全速段智能自顺应巡航、智能跟车、车道居中连结 、盲区监测、疲惫驾驶提示等功效。看到这里,你可能会说:此刻年夜部门紧凑级SUV不都有着配置吗?简直云云,但全新颖骏另有几项同级独占的小功效。

中国消费者有着以及其他国度彻底差别的驾驶习气 ,好比咱们更喜欢平顺舒缓的驾驶节拍,咱们对于年夜货车很是顾忌,加强版ProPILOT体系就针对于咱们的怪异习气做出了许多同级独占的细节优化 。

好比主动制动时 ,加强版ProPILOT的制动力会提早开释 ,制动历程越发平顺。再好比下陡坡时,加强版ProPILOT会主动调速,防止车速过快。再好比逾越年夜货车时 ,加强版ProPILOT会横向调解位移,扩展与年夜车的间隔,提高用户的安全感 。这些优化不仅提高了全新颖骏的自动安全性 ,也让驾乘体验越发恬静。

值患上留意的是,加强版ProPILOT还可以或许辨认静止车辆。这项功效看起来平平无奇,但年夜部门的辅助驾驶体系都不撑持 ,由于实现难度很是年夜 。

一名baidu主动驾驶研发职员在接管咱们采访时曾经暗示:“毫米波雷达经由过程旌旗灯号发射以及吸收的时间差比对于,进而辨认前方挪动的物体是否在挪动 。假如是挪动的,那末就被判断这是车或者行人 ,假如是静止的,算法就会将前方视作路边的固定情况,而非车辆。如许的处置惩罚体式格局在极度环境下会有必然的安全隐患(好比高速堵停)。要解决这一问题就需要车企有很强的技能实力 ,可以或许经由过程摄像头的图象辨认技能 ,帮忙毫米波雷达辨认出车辆 。”换言之,辨认静止车辆这项小功效是春风日产在辅助驾驶范畴的实力的有力表现。

可以看到,全新颖骏之以是可以或许高分经由过程中保研的测试 ,来自于立异性的车身布局设计以及至心满满的用料,同时另有智能辅助驾驶带来的更周全的自动防护。假如你想买一辆可以或许让家人放心、安心 、舒心的SUV,那末 ,全新颖骏毫无疑难长短常值患上思量的 。

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